<del id="nnjnj"></del><track id="nnjnj"></track>

<p id="nnjnj"></p>

<address id="nnjnj"></address>

    <pre id="nnjnj"><pre id="nnjnj"></pre></pre>

      <noframes id="nnjnj"><ruby id="nnjnj"><ruby id="nnjnj"></ruby></ruby>

      • 自動秒收錄
      • 軟件:1973
      • 資訊:56215|
      • 收錄網站:181183|

      IT精英團

      余承東造車的“吹?!?華為會完蛋嗎?

      余承東造車的“吹?!?華為會完蛋嗎?

      瀏覽次數:
      評論次數:
      編輯: 藍藍
      信息來源: 金融虎
      更新日期: 2022-04-20 18:34:45
      摘要

      余承東“?!贝档迷酱?,華為越有可能下場造車。

      • 正文開始
      • 相關閱讀
      • 推薦作品

      文|陳慶之編輯|派公子

      “華為進入汽車行業就是要做第一?!笔煜さ挠啻笞煊只貋砹?。

      在最近的一次采訪中,華為終端業務CEO余承東再次向外界證實了華為的野心。他表示,華為有信心將手機領域的成功經驗復制到汽車領域,幫助與華為合作的汽車廠商成為中國乃至世界第一。原因是手機和汽車有很多共同點,都是消費品品牌,都講究體驗、品質、品牌三要素。

      即便如此,距離華為HI首次亮相極速??怂笰lpha S版已經過去了整整一年,塞勒斯SF5和文杰M5也相繼進駐華為體驗店。但外界對華為汽車的評價普遍趕不上預期,銷量與余承東“吹”的30萬輛相差甚遠。

      然而,在這種形勢下,是什么給了余承東這樣的勇氣?都被吹牛的余承東這次有多大把握?

      塞斯一開始就不順利。

      華為在進入汽車行業的時候,以為有了手機的經驗就能做出好車。

      所以2018年華為管理團隊在三亞開會的時候,正式明確了不造車的決定?!叭A為造車奮斗了很久,年輕一代支持造車。最后,任鄭飛決定不造車了?!倍賶雅傻暮诵娜宋锞褪怯喑袞|。

      既然很難改變不造車的事實,華為只能另辟蹊徑造車。所以當初華為選擇了——長安、北汽、廣汽、小康四家合作主機廠作為主要合作伙伴。華為的想法很簡單,也很宏大。通過智能駕駛全棧解決方案,成為整個汽車行業的安卓。要做好這款安卓,華為需要為整個行業做出表率。

      首當其沖肩負起這一重任的是賽勒斯SF5。作為華為打造的首款車,賽勒斯SF5備受關注。去年4月進入市場后,兩天訂單量超過3000單,一周訂單量超過6000單。一向自信滿滿的余承東甚至喊出了年銷量30萬輛的目標,但顯然塞利斯并沒有撐起華為的野心。

      乘聯會數據顯示,2021年4-12月,賽勒斯SF5銷量分別為129輛、204輛、1097輛、507輛、715輛、1117輛、1926輛、1385輛、1089輛,共計8169輛,平均每月不到1000輛。2022年,SF5再也沒有公布過銷售數據。

      究其原因,居魯士的力量不足是最重要的因素。

      即便如此,華為還是給了賽勒斯充分的信任,做了自己的渠道。然而結果是,賽勒斯給華為帶來的不是驚喜,而是震撼。

      一輛賽勒斯SF5的車主在汽車論壇上發帖稱,2021年11月提車,開了兩個月就發現一堆故障。比如我剛買的時候就不賣了,成了第一波韭菜。續航方面,沒有發布會上宣傳的1000km,大概是500-600km。耗電量高,10L左右;另外還有一些問題,車卡機卡,按鍵感應經常失靈等。

      也有車主指出:“車壞到靠導航引導懷疑人生;原來的汽車熱點取消了,和原來的促銷完全不一致?!?/p>

      雖然華為堅稱SF5銷量不佳是因為產能有限,但外界很清楚,質量和體驗問題才是SF5壽命短的根本原因。據媒體報道,據一位已于2021年8月初離開重慶金康兩江智能自建工廠生產線的員工透露,由于工廠一直沒有達到華為技術人員的要求,導致生產和銷售跟不上。

      “華為的三個電氣部分的安全和耐用標準遠遠超過了國家標準?!币岳m航測試為例,華為提出,在高溫環境下,續航測試要達到105,續航時間要超過2500小時。而金康工廠的續航測試,過去只能達到室溫500小時。

      結果很明顯,SF5成品出來后,品控根本達不到華為的要求。A

      據媒體報道,金康全廠甚至已經實行華為作息制度,一線生產人員進入兩班倒模式。此外,兩家公司的員工在住宿、收入等方面存在明顯差距。兩相疊加,讓賽勒斯的技術生產人員叫苦連天,廠里很多工人選擇離開。

      后來可能是SF5真的是一個沒辦法的傻逼。華為已經悄悄把Sxeris SF5從門店下架,全國Sxeris門店全部改為AITO品牌用戶中心,線上渠道也改名了。取而代之的是,商店已經換成了SF5的超級升級版,3354 Q-Q M5。

      這一次,華為決定再次加大賭注,放下身段。

      與之前的SF5相比,華為這次在M5的介入更深。此前,賽勒斯華為智選SF5僅采用了華為電驅系統、華為HiCar等初級功能,而M5則是鴻蒙系統智能駕駛艙首次“上線”

      車”。問界M5搭載了HarmonyOS智能座艙、HUAWEI DriveONE純電驅增程平臺、HUAWEI SOUND音響系統等眾多華為解決方案。


      余承東透露,華為的工業設計團隊和軟件團隊參加了AITO問界M5的開發,合作雙方按照百萬豪車標準,萬豪車的外觀、內飾、性能、體驗、質量要求打造而成,也是搭載鴻蒙系統的首款車型,高級感和易用性超越所有國內同行。


      實際上,除了生產代工之外,華為幾乎包辦了問界M5的所有,從外觀設計到車機搭載及智能化系統,再到后期的營銷、銷售,可以說,問界M5“既是華為造、又不是華為造”的車,以“親兒子”稱呼并不為過。與此同時,小康越來越像是一個代工廠。


      因此,從很大程度上來說,華為造車已經屬于“有實無名”,只差自己親自下場產線擰螺絲了,借助小康代工,華為汽車部門走曲線繞開了華為高層一開始定下的“不造車”戰略。

      M5關鍵一戰



      與華為合作前,賽力斯是一個十分邊緣的角色。


      2016年,小康股份集團董事長的兒子張正萍,在美國硅谷創立了一家名叫SF MOTORS的造車新勢力,小康股份順勢啟動了25億元的純電動乘用車建設項目。


      早在2018年,SF MOTORS就發布了SF5車型,隨后又轉戰國內市場,正式更名賽力斯??陀^而言,賽力斯在各個層面都不具備任何技術優勢,2年前孵化于硅谷的SF MOTORS,也并未沉淀任何先進理念。車輛做工粗糙、設計過時等,是彼時SF5最大的標簽之一,因此在上市銷售的一年里,賽力斯SF5累計銷量不足800輛,公司股價也僅有8元左右。


      就是這樣一家造車新勢力,可以說此前一直處于無人問津的狀態。在實現與華為的合作之后,才被花粉們直接推上人生巔峰——兩天訂單量破3000輛、一周破6000。所有人都明白,是華為的品牌號召力讓這款車在沒有用戶口碑,也沒有深度體驗的情況下,直接原地起飛。


      然而,不得不承認,隊友的不給力直接導致了華為汽車第一炮卻沒有打響,而這一影響可能是致命的。


      為了消除這一影響,當問界M5在華為冬季新品發布會上推出時,余承東全程并未提及賽力斯品牌,這讓眾多網友誤以為該款汽車是由華為推出的自有產品。與此同時,華為體驗店、線上渠道等所有賽力斯元素也將被逐步替換為AITO標志,毫無疑問,華為正在極力避免AITO品牌受到賽力斯的影響。


      粉絲們有了第一次的教訓,即便問界M5用盡渾身解數,也很難再被說服為“華為”二字埋單。根據小康股份公布的產銷情況,3月產銷分別為3465輛和3160輛。目前,SF5已經停產停售,M5則于3月初開始在36個城市、100余家用戶中心開啟首批批量交付。也就是說,這3000多臺基本可以斷定全部都是M5的銷量。


      雖然對比賽力斯SF5已經進步不小,但這與余承東和賽力斯的期望依舊相差極大,賽力斯輪值總裁許林表示,賽力斯的目標是五年內進入第一梯隊,成為全球新能源汽車TOP3的品牌。也就是說,按照目前全球新能源車品牌銷量排名來看,AITO品牌要與比亞迪、特斯拉處于同一陣線。而華為則希望,通過AITO問界M5助力,2022年獲得30萬輛銷量成績,2023年銷量超過200萬輛。


      不過,余承東也承認:“30萬輛很難,現在中國汽車行業,全球汽車行業,缺少芯片的情況下,30萬輛根本做不到,因為供應不出來?!?/p>


      事實果真如此嗎?從產能方面來看,去年,央視財經頻道《經濟半小時》欄目曾實地探訪賽力斯重慶兩江智能工廠,賽力斯首席營銷官張正源彼時表示:工廠的年產能是10萬臺。今年1月,在賽力斯重慶兩江工廠舉辦的問界M5生產保障誓師大會上,整個工廠從上到下要實現的目標是一季度生產新車1萬臺。也就是說,就算一切進展順利,賽力斯也無法為消費者生產30萬臺M5。


      從產品本身來看,不少汽車行業業內人士認為,問界M5售價分別為25萬元、28萬元、32萬元,價格并不親民。在這個價位區間里,M5直接面向的是理想ONE、特斯拉Model Y、比亞迪唐EV等車型,用戶口碑已經成型,賽力斯SF5前車之鑒帶來的不利口碑影響下,問界M5可能會讓更多消費者有所疑慮,為問界M5銷售蒙上陰影。


      更何況,盡管余承東對M5大加贊賞,但這一車型還很難真正撐起場面。比如,問界M5并沒有配備名聲大噪的激光雷達,只配置了4個APA攝像頭、L2級別輔助駕駛能力的系統,相比之下,理想ONE已經擁有自身全套的輔助駕駛系統并和激光雷達相結合,已經實現城市道路中打燈、輔助變道和智能跟隨等功能。


      質量前科,再加上現在的高價低配和產能限制,問界M5要想在諸多競爭對手中跟上隊,就已屬難得,更不要說與特斯拉、比亞迪并列,進入新能源汽車TOP3了。


      然而,華為卻也沒有其他更好的選擇,小康汽車已經是華為僅有的能夠深度合作的車企了,北汽極狐雖然也與華為進行了合作,但華為掌握的實際話語權,基本還是局限在搭載的自動駕駛系統內。與此同時,無論是小康賽力斯,還是北汽極狐,在業內都沒有什么品牌影響力,同時缺乏技術積累,這也是華為汽車遲遲無法打開局面的重要原因。


      因此,SF5的不愉快造車經歷,客觀上讓M5成為了華為造車以來,最為關鍵的一款車型,如果再次失敗,那華為已選定的汽車之路可能就此終結,起碼現在的“不造車”戰略應該會發生改變。

      “靈魂捕手”不好當



      當初,華為選擇不親自下場造車,其初衷就是為了避免被動。去年,華為汽車BU MKT與銷售服務部總裁遲林春曾闡述“華為不造車”的原因:華為ICT有歐洲有巨大的商業利益,德國是巨大的市場,如果造車,就會和當地車企產生直接競爭。


      該理由有一定的說服力,畢竟運營商業務仍是華為的根本。但除此之外,華為所面臨的芯片困境也更加堅定了華為不造車的決心。根據此前華為公布的2021年財報,消費者業務下滑最為嚴重,營收2434億元,同比下滑49.6%,而美國的芯片禁令,正是華為手機跌落神壇的主要原因。


      與手機相比,智能汽車的芯片需求量更為巨大,通常而言,一輛傳統汽車需要約500到600顆芯片,而到了2021年,平均每輛車制造需要的芯片達到1000顆以上,品質稍高的新能源汽車可能需要多達2000顆芯片。


      因此,在芯片禁令發布之后,華為就開始向不需要芯片的軟件等方向轉變。2021年5月30日,任正非呼吁公司員工“敢于在軟件領域引領世界”,該領域具有“更大的獨立性和自主性”,公司正尋求在硬件業務以外的增長,而智能汽車和云計算業務則是軟件業務中居于核心地位。


      云計算自不必說,華為正在努力追趕。智能汽車業務相比之下則更具備想象空間,當前,智能汽車時代,汽車產業價值鏈正從一錘子硬件銷售轉向持續的軟件及服務溢價。據測算,預計到2030年軟件成本占整車BOM(物料清單,Bill Of Material)的比重將從目前不到10%增長到50%。這里的軟件,包含了應用程序開發、AI算法、操作系統,以及軟硬件一體化程度高的控制器、芯片等電子硬件。


      如果,華為在軟件層面實現了智能汽車的一統江湖,那么類似手機領域的安卓盛世將再次出現,屆時,華為的智能駕駛解決方案,將事實上成為汽車的靈魂。作為參照,2021年蘋果iOS和谷歌Google Play依靠軟件就收入了800億美元和479億美元。


      而更令車企們憂心的是,華為的確具備這樣的能力,華為與車企的合作目前主要有兩種模式,一種是提供智能汽車軟件和硬件的供應模式,另一種則是提供鴻蒙車機與自研車載計算芯片在內的全套解決方案的華為inside(HI)模式。


      現在來看,華為inside(HI)模式已經涵蓋了智能駕駛、智能座艙、智能網聯、智能電動、智能車云這五大板塊,兼顧軟硬件系統,打造出了“傳感器-芯片-操作系統-算法與開發應用-云服務”的生態布局。


      問界M5即是在此模式下誕生,根據媒體報道,大至供應鏈、研發和銷售決策,小至零部件的參數標準,乃至員工的作息節假日安排,小康一方一切都要按照華為規定來。實際上,正如上汽董事長陳虹所言,華為已經成為了汽車的靈魂,對于傳統車企而言,這等于失去了在核心技術上的話語權,淪為代工廠似乎已無可避免。


      而參照手機行業的代工大廠,偉創力毛利率長期僅徘徊在5%-6%,同為代工巨頭的富士康,其毛利率連續三年維持在8%左右,業績增長困難。


      因此,雖然華為HI強大,但卻沒有一線車企與華為達成合作,只有小康這一前景黯淡的車企不介意成為代工廠。從這一角度來說,就算小康成功依靠華為實現賽道登頂,但其他車企未必就此動心,畢竟,出賣靈魂的代價著實不低。


      對此有著清醒認知的華為,很可能已經開始布局后手。


      2021年10月,華為以2.98億元底價拿下深圳龍華區福城街道一宗工業用地,準入行業類別為新一代信息技術產業、新能源產業;11月底,華為在東莞松山湖以1.88億元的價格競得26萬平方米工業用地,產業類型為智能汽車部件制造,該項目總投資將不低于24億元,項目開發建設期為3年。


      如果上述動作果真對應著華為的造車后手,那么,華為實際上就已經具備了下場造車的全部要件?,F在,華為離親自下場造車就只剩下一個時機和一次食言了。從歷史上來看,不管是承諾不取消手機充電器、不申請支付牌照,還是孟晚舟不會接班,華為確實有著食言的前科。


      因此,華為下場造車已非不可預見,只是還需要一個轉折。


      中國電信Q1公司凈利潤72.23億元 同比增長12.14% 5G套餐用戶數達2.11億
      ? 上一篇 2022-04-20
      上海電氣接連踩“專網通信”和恒大 去年巨虧99.88億元
      下一篇 ? 2022-04-20
      • lufax將于5月26日發布第一季度財務報告:其凈利潤預計高達51億元
        1閱讀 0條評論 個贊
        據金融虎網了解,陸金所此前預計,2022年一季度,新增貸款同比增長-2%-2%至人民幣1,690億元至人民幣1,758億元,財富管理客戶資產增長2%-3%至人民幣4,296億元至人民幣4,338億元。由于零售信貸便利化收入在貸款期限內確認,并且更多地受貸款余額驅動,公司預計其總收入將同比增長8%-10%至人民幣165億元至人民幣168億元?!?/div>
      • 比安創始人趙昌鵬戲謔“哭窮”:Luna倒閉導致價值16億美元的資產跌至2200美元左右
        1閱讀 0條評論 個贊
        加密貨幣交易所幣安(Binance)富有的創始人趙長鵬周二開玩笑說,在該交易所對加密貨幣luna的投資從一個月前的16億美元跌至約2200美元后,他“又變窮了”?!?/div>
      • 樊華財經擬于5月26日公布Q1財報:其股價周四在美國創下52周新低
        1閱讀 0條評論 個贊
        美股周四收盤,泛華金融在盤中創下了2.16美元的52周新低,收報于2.24美元。過去52周,該股最高股價為6.34美元。今年以來,泛華金融在紐交所股價累計跌幅超40%。目前,該股總市值1.56億美元?!?/div>
      • 建安科技一季度凈利潤5.4億元 同比增長280%:營收預期不佳
        0閱讀 0條評論 個贊
        第一季度,營收為13.561億元人民幣(合2.139億美元),較2021年同期的4.028億元人民幣增長236.7%;毛利潤為8.298億元人民幣(1.309億美元),比2021年同期的1.942億元人民幣增長了327.2%;凈利潤為4.416億元人民幣(6970萬美元),而2021年同期凈利潤為120萬元人民幣;非美國公認會計準則調整后的凈利潤為5.434億元人民幣(合8570萬美元),比2021年同期的1.432億元人民幣增長了279.5%?!?/div>
      • 小米上市以來首次季度營收下滑:Q1凈虧損5.9億元 手機出貨量下滑22%
        1閱讀 0條評論 個贊
        小米集團第一季度報告其收入下降,原因是新冠肺炎疫情控制和封鎖影響了需求,而包括俄烏戰爭在內的更廣泛的經濟阻力增加了成本。這也是小米公司有記錄以來的首次季度收入下降。Refinitiv數據顯示,截至3月31日的季度收入從上年同期的768.8億元降至733.5億元(合108.5億美元),低于分析師預期的743億元?!?/div>
      發表評論 共有條評論
      用戶名: 密碼:
      驗證碼: 匿名發表
      • 油價飆升!金獸蘋果打不過沙特石油土豪
        0閱讀 0條評論 個贊
        業績再好也擋不住大環境變天?!?/div>
      • 殼牌正式登陸港交所 以“雙主上市介紹上市”形式回歸香港
        2閱讀 0條評論 個贊
        今日,貝殼正式在港交所掛牌上市,股票代碼“2423”,成為首家以“雙重主要上市+介紹上市”形式返港的中概股?!?/div>
      • 美聯儲大概率加息 5月人民幣匯率會怎么走?會影響節后a股嗎?
        1閱讀 0條評論 個贊
        “人民幣匯率適度貶值對A股來說并不一定是壞事”……
      • 工行、光大銀行被銀監會通報!
        0閱讀 0條評論 個贊
        違反相關規定……
      • 現金貸小霸王2345去哪了?
        3閱讀 0條評論 個贊
        作為現金貸時代的一匹黑馬,2345貸款王可謂無人不知無人不曉,但是它又是怎么剎那間消失在現金貸行業的呢?現在它又在做什么?……
      • 佳音金科宣布范春林重新出任首席財務官
        1閱讀 0條評論 個贊
        嘉銀金科(NASDAQ: JFIN)宣布,樊春林已重新加入該公司擔任首席財務官,自2022年5月5日起生效。Bei Bai和Jin Chen女士自2021年1月8日起擔任公司聯合首席財務官,自2022年5月5日起將辭去該職務,繼續擔任公司高級財務總監和高級投資和財務總監?!?/div>
      • 業績壓力之下 騰訊開始做“艱難而正確的事”
        0閱讀 0條評論 個贊
        低速換擋,騰訊在下一盤大棋?!?/div>
      • 億萬富翁辦851張信用卡 POS套現2.1億 被收費
        0閱讀 0條評論 個贊
        不只是普通持卡人利用POS機進行套現,曾經身價175億的中國鴨王,在十年前便開始了信用卡瘋狂的套現之路?!?/div>
      • 一個時代的終結:蘋果停產最后一款iPod
        0閱讀 0條評論 個贊
        多年來,蘋果公司發布了數十個版本的iPod,但這款產品逐漸被其他設備,尤其是iPhone所取代。這導致該公司在2014年開始逐步淘汰型號。當時,蘋果公司停止生產iPod經典版,這款經典版有一個點擊輪,屏幕很小,與原版最相似。2017年,蘋果停止生產其最小的音樂播放器iPod Nano和iPod Shuffle?!?/div>
      • 60年3月發布年報:營業收入約108.86億元 安防業務增長超七成
        2閱讀 0條評論 個贊
        4月21日,三六零安全科技股份有限公司(以下簡稱“360”)發布2021年度業績公告,報告期內,公司實現營業收入約108.86億元,實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約為9.02億元?!?/div>
      • 中國互聯網金融協會網絡銀行專委會召開《產業數字金融研究報告(2021)》新聞發布會
        0閱讀 0條評論 個贊
        《研究報告》共分為五大章節,介紹了數字經濟發展的時代背景,系統性總結了“435產業數字金融新范式”,涵蓋“四大新基建”、“三大產業互聯網”,提出了產業鏈金融、物聯網金融、綠色金融、農村數字金融、科創金融“五大產業數字金融發展新業態”,并展望了產業數字金融未來發展的八大趨勢?!?/div>
      • 不再自由!平臺“兩頭收錢”引爭議
        13閱讀 0條評論 個贊
        近日,有網絡大病籌款平臺被曝向捐款人收取3元“支持費”等服務費用引發爭議,有用戶質疑,為何自己獻愛心給大病患者的捐款要被平臺扣去3元?南都記者實測發現,目前,輕松籌平臺相關選項默認關閉,而安心籌、初心籌平臺則默認開啟?!?/div>
      • Apple Pay因獨家妨礙競爭面臨歐盟反壟斷訴訟 蘋果回應反駁
        1閱讀 0條評論 個贊
        歐盟競爭事務專員瑪格麗特·維斯特格(MargretheVestager)表示:“蘋果圍繞其設備和操作系統iOS構建了一個封閉的生態系統。蘋果控制著這一生態系統的大門,為任何想要接觸蘋果設備消費者的人制定了游戲規則。通過將其他人排除在游戲之外,蘋果不公平地保護了其Apple Pay錢包免受競爭?!??!?/div>
      • 蔚來計劃第二次在新加坡證券交易所上市 仍采用不融資上市的方式
        1閱讀 0條評論 個贊
        5月6日消息,蔚來宣布擬在新加坡證交所二次上市,已取得新加坡證交所主板二次上市的附條件上市資格函。蔚來表示,本次上市將采用介紹上市的方式,不涉及新股發行及資金募集。其美國存托股份(ADS)將繼續以紐交所為主要上市和交易場所。在新加坡上市后,這些股票將可與紐交所上市的ADS完全互換。蔚來計劃于本月晚些時候發布與二次上市有關的介紹性文件?!?/div>
      • 完美世界年營收85億:同比下降17% 整個電影和電視業務虧損了2億英鎊
        0閱讀 0條評論 個贊
        完美世界日前發布年報,年報顯示,完美世界2021年營收為85.18億元,較上年同期的102.25億元下降16.69%。其中,公司游戲業務處于戰略升級和產品創新迭代的關鍵階段,因新老游戲銜接、研發投入增加、及被投資企業經營性利潤下滑等原因,轉型期業績出現階段性壓力,游戲業務實現營業收入74.2億,較上年同期同比下降19.77%。公司影視業務實現營業收入9.5億,因環球影業片單投資造成公允價值變動損失等原因,影視業務整體產生虧損2億?!?/div>
      • 京東Q1財報深度閱讀 COM:要流量還是要質量?
        1閱讀 0條評論 個贊
        京東內練筋骨,注重有質量的增長,互聯網開始一輪新長跑。隨著流量見頂和疫情以及世界大環境的變化,互聯網行業進入了后流量時代。京東夯實基礎,努力做有質量的發展。美團、阿里、拼多多,也在各自找尋自己的突破之道?;ヂ摼W新一輪長跑開始了?!?/div>
      • 重慶農商行首任董事長劉建中因年齡原因辭職 謝打算接手
        2閱讀 0條評論 個贊
        今日晚間,重慶農村商業銀行(HK:03618)宣布,董事會于2022年4月22日接獲董事長劉建忠先生的辭職報告。由于年齡原因,他辭去該行董事長、執行董事、港交所授權代表、董事會戰略發展委員會主任委員、董事會三農金融服務委員會主任委員及董事會提名委員會委員職務。他的辭任自其辭職報告送達董事會之日起生效。謝文輝獲董事會選舉為第五屆董事會董事長,自銀保監會重慶監管局核準之日起生效?!?/div>
      • 15家銀行信用卡年報盤點
        1閱讀 0條評論 個贊
        勢不可擋的郵儲,持續奮進的平安,艱難重振的浦發…………
      • JD.COM新百貨 新方向 新挑戰
        5閱讀 0條評論 個贊
        沉不下去的京東,惦記上了新百貨?!?/div>
      • 4月份 黑貓投訴拼多多在綜合電商領域紅黑榜中有很多假草莓
        1閱讀 0條評論 個贊
        截至2022年4月底,黑貓投訴【投訴入口】平臺累計收到消費者有效投訴超848萬件,4月有效投訴超41萬件。為了更直觀精準的展現不同細分消費領域企業客服水平,為廣大消費者提供消費參考,黑貓投訴企業紅黑榜增加“最受關注領域榜單”,讓消費者更直觀的了解細分行業的商家處理情況?!?/div>
      • 監管之聲在這個地方 改善小微金融和消費金融服務
        1閱讀 0條評論 個贊
        優化金融供給,提升服務效能?!?/div>
      • 華夏幸福近一個月新增逾期債務34億 累計逾期債務本金463.7億
        1閱讀 0條評論 個贊
        自2022年4月1日披露債務未能如期償還情況后,5月10日晚間,華夏幸福再發債務逾期公告稱,截至公告日,公司及下屬子公司新增未能如期償還銀行貸款、信托貸款等形式的債務金額34.32 億元(不含利息),累計未能如期償還債務金額合計463.7億元(不含利息)?!?/div>
      • 趣頭條宣布停止自媒體創作平臺服務 檢查顯示已支付48萬元
        3閱讀 0條評論 個贊
        據紅星新聞報道,有自媒體作者表示,美股上市公司、自媒體平臺趣頭條(QTT.US)將于2022年6月30日停止自媒體創作平臺的服務和維護,并提示自媒體作者盡快提現和注銷賬號。企查查顯示,2020年10月,上?;治幕瘋鞑ビ邢薰疽颉懊髦蛘邞獜V告活動違法不予制止”被罰48萬元?!?/div>
      • 胡迪核心知識點詳解(好文章合集)
        1閱讀 0條評論 個贊
        以下文章來源于公眾號-3分鐘秒懂大數據,作者在IT中穿梭旅行在Flink實時流中,經常會通過FlinkCDC插件讀取Mysql數據,然后寫入Hudi中。所以在執行上述操作時,需要了解……
      • 3種方式!轉到錯誤處理最佳實踐
        1閱讀 0條評論 個贊
        以下文章來源于公眾號-云加社區,作者李森林導語|錯誤處理一直以一是編程必需要面對的問題,錯誤處理如果做的好的話,代碼的穩定性會很好。不同的語言有不同的出現處理的方式。Go語言也一樣,在本篇文章中,我們……
      • Redis過期的數據會被立即刪除嗎?
        1閱讀 0條評論 個贊
        本文來源碼哥字節(ID:MageByte)?碼哥,當key達到過期時間,Redis就會馬上刪除么?先說結論:并不會立馬刪除。Redis有兩種刪除過期數據的策略:定期選取部分數據刪除;惰性刪除;……
      • 頭銜:JD COM第一季度凈虧損30億元:營銷費用增長24%至87億元 員工約39萬人
        2閱讀 0條評論 個贊
        第一季度,京東凈收入為2397億元人民幣(合1378億美元),較2021年第一季度增長18%。2022年第一季度,凈服務收入為352億元人民幣(56億美元),較2021年第一季度增長26.3%;普通股股東凈虧損30億元人民幣(合5億美元),而去年同期的凈利潤為36億元人民幣。2022年第一季度,按非公認會計準則分配給普通股東的凈利潤為40億元人民幣(合6億美元),而去年同期為40億元人民幣?!?/div>
      • 中央紀委國家監委公開通報:光大銀行南寧分行原黨委書記、行長周江濤被雙開
        1閱讀 0條評論 個贊
        中國光大銀行(3.240, -0.06, -1.82%)南寧分行原黨委書記、行長周江濤違規收受禮品、禮金,接受可能影響公正執行公務的宴請,公款旅游等問題。2013年至2021年,周江濤多次收受管理和服務對象所送高檔煙酒、健身卡等禮品、禮金折合共計11.8萬元;多次接受私營企業主安排的宴請;與家人先后在北京、拉薩等地旅游,相關費用8.27萬元使用公款報銷。周江濤還存在其他嚴重違紀違法問題。2021年11月,周江濤被開除黨籍、開除公職,其涉嫌犯罪問題被移送檢察機關依法審查起訴?!?/div>
      • 烏龍?半個月后 田惠宇再次出任智聯消費金融總監
        1閱讀 0條評論 個贊
        就在前招商銀行行長田惠宇接受中央紀委國家監委審查調查期間,由招商銀行和中國聯通共同組建的招聯消費金融發生了工商變更。開甲財經注意到,在田惠宇“落馬”半個月后,再次擔任招聯消費金融董事。小編推測,之所以出現如此“烏龍”的一幕,或由于招聯消費金融沒來得及撤銷變更資料。接下來,招聯消費金融將再一次進行工商變更,田惠宇的名字也將從該公司董事名單中消失?!?/div>
      • 小贏科技5月24日美股盤前公布Q1財報 新野科技5月31日發布
        2閱讀 0條評論 個贊
        小贏科技宣布,將在2022年5月24日星期二美股盤前發布截至2022年3月31日的第一季度未經審計的財務業績。信也科技宣布,將于2022年5月31日周二美股收盤后公布其2022年第一季度未經審計的財務業績?!?/div>
      • 百信銀行董事長及三分之一以上董事發生變動
        0閱讀 0條評論 個贊
        中信百信銀行董事長及部分董事職位近日發生變動。該公司官網在《中信百信銀行股份有限公司關于董事長及三分之一以上董事發生變動……
      • 大數據平臺核心架構圖解 推薦收藏!
        1閱讀 0條評論 個贊
        我們先來看看這張圖,這是某公司使用的大數據平臺架構圖,大部分公司應該都差不多:從這張大數據的整體架構圖上看來,大數據的核心層應該是:數據采集層、數據存儲與分析層、數據共享層、數據應用層,可能叫法有所不……
      • 網站如何利用互聯網熱點快速提高點擊量?
        1閱讀 0條評論 個贊
        網站怎么利用互聯網熱點快速提升點擊量?網站優化很久也沒見效果,于是就想通過互聯網熱點事件編輯內容,提升網站點擊量,這個辦法可行嗎?下面我們來看看詳細的介紹……
      • 涉案金額35億!一起“電子商務”非法集資案的審理
        3閱讀 0條評論 個贊
        在全國范圍內通過發展代理商、加盟店、會員等形式,吸引不特定投資群眾注冊成為會員,以每日簽到可獲高額返利的獎勵政策誘使會員預存資金,進行非法集資活動,截至2018年5月,該公司非法集資金額共計23億余元?!?/div>
      • 15家銀行信用卡年報:鋪天蓋地的郵政儲蓄 奮力復興的浦發
        1閱讀 0條評論 個贊
        信用卡行業正在進入以存量經營為核心的新常態。2021年,以促活、調優、融合為重點,全行業的變革繼續加速。年報……
      • 微眾區塊鏈遇上ESG:新機遇 新使命
        2閱讀 0條評論 個贊
        構筑中國ESG信任底座?!?/div>
      • 盛銀消費金融董事長辭去盛京銀行執行董事職務
        2閱讀 0條評論 個贊
        本次變動最受關注的,是盛京銀行現任副行長張珺。公告顯示,張珺因工作安排調整原因,請辭該行執行董事及董事會關聯交易控制委員會副主任職務;張珺的辭任于5月11日生效,但其仍將繼續擔任盛京銀行副行長兼該行子公司盛銀消費金融有限公司董事長。年報顯示,張珺去年薪酬為稅前226.5萬元?!?/div>
      • 在香港雙重上市 殼的“危機”是靠“自救”還是靠“上天拯救”?
        4閱讀 0條評論 個贊
        眾所周知,價格圍繞價值上下波動,如果貝殼真能利用現有的資源,將整裝和租賃業務做大、做強,貝殼的股價總會有柳暗花明的一天?!?/div>
      • 晉城小金違反催收規定被罰22.6萬元:行長何德浩被核準任職
        1閱讀 0條評論 個贊
        日前,央行成都分行營業管理部行政處罰信息公示表顯示,因違反信用信息采集、提供、查詢及相關管理規定,四川錦程消費金融有限責任公司(簡稱:錦程消費金融)遭罰款22.6萬元。金融虎網注意到,就在今日,何德好出任錦程消費金融總裁的任職資格獲得了批復?!?/div>
      • 民營銀行金融科技布局比較:從投資、人才、組織架構三個方面
        3閱讀 0條評論 個贊
        民營銀行作為商業銀行中的“后來者”,從時間線上,其成立之初就受到金融科技迅速發展的影響,與誕生于傳統金融模式下的傳統商業銀行比,其對于金融科技應用具有一定的特殊性。從7家民營銀行金融科技投入、人才、組織架構3個方面,對比其金融科技布局?!?/div>
      最近發布資訊
      更多
      警花高潮嗷嗷叫
      <del id="nnjnj"></del><track id="nnjnj"></track>

      <p id="nnjnj"></p>

      <address id="nnjnj"></address>

        <pre id="nnjnj"><pre id="nnjnj"></pre></pre>

          <noframes id="nnjnj"><ruby id="nnjnj"><ruby id="nnjnj"></ruby></ruby>